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乱投乱放用户私自占位己有共享雨伞是一门好

2019/05/14 来源:济南信息港

导读

如今看来,并不是所有东西都适合同享的。正如一家共享雨伞初创公司共享 E 伞所遭遇的困境一样,据报道,这家公司在正式营业不到3个月后,几近失去

如今看来,并不是所有东西都适合同享的。正如一家共享雨伞初创公司共享 E 伞所遭遇的困境一样,据报道,这家公司在正式营业不到3个月后,几近失去了在11个城市所投放的30万把同享雨伞。

共享E伞的运营模式有点像小黄车 ofo,采用无桩运营。用户使用雨伞时,首先在 APP 上付钱,之后会遭到一段密码用来打开伞。然而,该公司并没有说明使用后应该如何归还伞。寄存的地点通常散落在火车、汽车站附近。有些甚至直接挂放在道路两侧的栏杆上。据 36Kr 之前的报道,共享E伞在杭州投放的5万把同享雨伞,因为存在乱投、乱放,占用公共空间、影响市容的问题,被城管一次性全部抄走。但据 E伞创始人赵树平介绍,同享雨伞和同享自行车完全不同,自行车可以停放在任何位置,但无桩雨伞,你必须找个地方把它挂起来。

今年4月,共享E伞获得约为1000万人名币的投资。商业模式为收取用户19元的押金,以后每30分钟增加0.5元。据创始人泄漏,雨伞的造价约为60元人名币。由于并没有对不归还雨伞这一行动进行惩罚,很多用户用完以后直接把伞纳为己有(破坏计时器)。尽管亏损。他计划在今年年底之前在增加3000万元的投资。

和许多新的、未被证实的商业模式一样,共享雨伞这种创意也值得怀疑。和同享单车这类具有稳定需求的项目不同,雨伞仿佛只有在雨水多时盈利空间才高。借用共享E伞创始人的话来讲,我们现在天天盼着下雨,对我们来说,那就是下钞票啊。

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